Pneu Alliance Forestar III 643 750/55-26.5 24PR LS-2 182/A8-189/A2 TL: Engenharia Avançada e Blindagem de Aço para Silvicultura Severa
O Pneu Alliance Forestar III 643 750/55-26.5 24PR LS-2 182/A8-189/A2 TL é um pneu convencional de engenharia pesada de última geração, desenvolvido especificamente para atender às demandas extremas de maquinários florestais como Forwarders e Harvesters. Construído com uma carcaça diagonal de altíssima rigidez composta por 24 lonas (24PR) e reforçado com cintas de aço internas (Steel Belted), este modelo oferece a máxima estabilidade estrutural e resistência a torções brutais. Seus índices de capacidade de carga 182/A8 e 189/A2 garantem suporte técnico para carregar de 8.500 kg a até 10.300 kg por pneu sob severas condições de atrito, operando sem câmara de ar (Tubeless - TL).
Alliance Pneus: Liderança Global com a Linha Forestar III de Alta Durabilidade Operational
A Alliance Pneus, marca premium pertencente ao renomado grupo japonês Yokohama, dita os padrões internacionais no fornecimento de soluções pneumáticas para silvicultura e colheita florestal. A consagrada linha Forestar III 643 destaca-se por incorporar compostos químicos de borracha de alta densidade molecular com propriedades avançadas anti-cortes e anti-picotamento. É uma opção projetada especificamente para resistir à abrasão contínua em terrenos rústicos de desbaste, áreas com alta incidência de pedras rochosas e tocos afiados de árvores. Totalmente certificado pelo INMETRO no Brasil, assegura o máximo rendimento operacional por hora de trabalho da frota pesada.
Classificação LS-2 Florestal, Ombros Reforçados e Geometria Otimizada para Uso com Esteiras
A banda de rodagem com classificação de serviço florestal LS-2 apresenta garras transversais maciças dispostas em ângulos que otimizam a tração útil e o arrasto contínuo em solos úmidos ou declives acentuados. O grande diferencial do modelo 643 está no design aprimorado de seus ombros planos e sulcos laterais, estruturados especificamente para garantir uma aderência perfeita e mitigar o deslizamento ao operar em conjunto com esteiras (tracks) e correntes florestais. Os canais circunferenciais amplos possuem fundo convexo polido que realiza a autolimpeza mecânica imediata, expelindo resíduos de madeira e argila para evitar danos por perfuração na base da banda de rodagem.
Destaques e Benefícios do Alliance Forestar III 643 750/55-26.5 24PR TL:
- Compatibilidade Perfeita com Esteiras: Perfil de banda e flancos desenhados para o encaixe firme de tracks e correntes, maximizando o arranque mecânico.
- Cintas de Aço Integradas (Steel Belted): Blindagem metálica na banda de rodagem que age como um escudo protetor contra furos e tocos afiados de madeira.
- Carcaça Ultra-Reforçada (24 Lonas): Estrutura diagonal com alta densidade de náilon que protege os flancos contra impactos dinâmicos laterais.
- Sustentação sob Alta Carga (Índice 182/189): Desenvolvido sob especificações rígidas de engenharia pesada para suportar massas extremas com total estabilidade.
- Excelente Poder de Autolimpeza LS-2: Canais abertos que evitam a retenção de detritos florestais e lama, mantendo a força de tração ativa.
- Sistema Tubeless Seguro (TL): Montagem sem câmara que elimina o atrito térmico interno e previne paradas inesperadas na operação de silvicultura.
Ficha Técnica Detalhada: Alliance Forestar III 643 750/55-26.5 24PR TL
| Medida Nominal |
750/55-26.5 |
| Tipo de Construção |
Diagonal Reforçado (Florestal / Cintas de Aço) |
| Capacidade de Lonas (PR) |
24 Lonas (24PR) |
| Índice de Carga e Velocidade |
182/A8 (Até 8.500 kg a 40 km/h) ou 189/A2 (Até 10.300 kg a 10 km/h) |
| Classificação de Serviço |
LS-2 (Log Skidder / Forwarder / Silvicultura Pesada) |
| Montagem / Vedação |
TL - Tubeless (Sem Câmara de Ar) |
Dica de Especialista: Em ambientes florestais rústicos e zonas de destoca severa, faça inspeções visuais diárias para conferir a calibragem em PSI a frio e remover fragmentos de madeira compactados próximos à região do talão. Manter os níveis corretos de pressão impede o deslocamento da borda da roda e resguarda a vedação do sistema Tubeless sob o torque severo gerado pelo uso de esteiras e correntes.
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